鉄分補給！

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XE3 XF35F1.4

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コロナ禍で2年近く電車に乗ってなかったのですが、
緊急事態解除後のこの一か月は久々の乗り鉄で鉄分補給。

大好きな小湊鉄道も全線を通して乗車したのは今回が初めてだし、
身近だったにもかかわらず今まで乗ったことのない路線など
新たな発見の小さな旅を満喫してきました。

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GR III

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GR III

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GR III

台風後の小湊鉄道 1

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X-E3 XF35F2

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今月8日に暴風を伴って千葉県を直撃した台風15号。
小湊鉄道沿線の家や里山風景がどうなったのか行ってみました。

9日から全線で運休していて、最初に五井と上総山田間で
運行を始めた小湊鉄道。その後順次内陸側に再開していくのかと
思っていたら、次に再開したのは上総牛久から里見の間でした。
それから20日までに全線で運行が再開されたようです。

山田と牛久の間は被害が酷かったようなので、まず中間の
光風台に行ってみました。市原インターを降りて向かうと
周囲の家の屋根にはところどころブルーシートが
被せてあったり、道路わきの看板が折れ曲がっていたり。

光風台駅では跨線橋の屋根が一部無くなっていました。
この辺りは田んぼが広がる平坦な場所で風を遮るものが
無かったのでしょう。

隣の馬立駅には古い木造駅舎がありますが、それは
大丈夫そうでしたが、隣接する古い倉庫のトタン屋根が
一部無くなっていました。

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X-E3 XF35F2

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GR

ネモフィラ 2

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ネモフィラを見た後の帰りはシャトルバスで阿字ヶ浦へ行き、
ひたちなか海浜鉄道で勝田へ、常磐線に乗り換えて帰宅しました。
その時ふと思い立ったのですが、県内の鉄道に「全部乗ろう！」と。

そう考えた時、一番の懸念は水郡線。
水戸から郡山を結ぶ約150kmのローカル線。
直通列車で3時間10分ほど。さらに支線もあるし。
うちから、まず水戸まで行って水郡線に乗って3時間。
終点の郡山からは新幹線で上野に戻ってだろうな。

大変そうだけど楽しそう！
今年1年かけて全線制覇を目指す！つもり

この日はひたちなか海浜鉄道の勝田―阿字ヶ浦全線と常磐線。
常磐線はこの後都内にも行ったので県内の取手―勝田は制覇。
このあと続くかどうか・・・

その他、北海道の留萌本線や富良野―新得など
廃止が検討されてるところも行きたいなぁ。

ネモフィラは勝田駅のベンチの写真のほうが綺麗だったorz

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E-M5 14-150 II

小湊鉄道 6

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marikichi10さんを迎えての小湊鉄道の旅は
思いがけずドール女子との4人旅になりました。
月崎駅の名誉駅長はじめ沿線の小湊鉄道を支える
いろいろな人たちとのふれ合いは、ほんと良かったなぁ。

いつもは一人で写真を撮ることが多いのですが、
やはり旅は道連れ、出会いがあると嬉しいですね。

最後は五井駅。
今まで何度も小湊鉄道を訪れてますが
起点の五井駅は今回が初めて。
marikichi10さんとドール女子を見送った後、
トロッコ列車の回送がやってきました。
今までほとんど出会わなかったのがこの日は
何度も遭遇出来てとてもラッキー！

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X-E3 XF35F2

小湊鉄道 5 ..Someone to watch over me

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今回の小湊鉄道の旅、一部はモノクロで撮ったのだけど、
あとで、あるプロの先生から
「モノクロで撮るときはモノクロの目で撮れ」と。
そのためにはその日は一日中、モノクロで撮らないと
目や感覚がモノクロに慣れないとのこと。確かに！
その話はまた別の機会に。

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X-E3 XF35F2

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ステファン・グラッペリとオスカー・ピーターソンで
Someone to watch over me

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小湊鉄道 4

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またちょっと間が空いてしまいましたが、小湊鉄道の続き。

「ニワトリ、ニワトリ！」と運転手さんが教えてくれたのは
「野田っぽり」と呼ばれる月崎、上総大久保の間にある
トンネルに挟まれた谷間の緩やかなS字カーブの区間。

線路と道路が並行して走っているのですが、
民家は一軒もないのになぜか、野良！？ニワトリが一羽いました。
いくらトロッコ列車でゆっくり走っているとは言え
沿線で見送るボク達に教えてくれる運転手さん！
なんともゆるーい雰囲気が最高な小湊鉄道です。

でも、この野田っぽりの光景も、5，6年前までは雑草や
竹で覆われた荒れ地だったそうです。
小湊鉄道の職員や里山連合のボランティアの人たちによって
雑草の草刈りや植樹、菜の花の種まきなどが行われ
今の美しい姿があるそうです。

うーん、やはりいいなぁ小湊鉄道！

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X-E3 XF35F2

小湊鉄道 1..嵐の素顔

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平成も今夜で終わりなんですね。
平成18（2006）年12月から始めたこのブログ。
世の中はインスタなどのSNSが主流になって
もうブログなんて平成に流行ったものに
まとめられてしまいそうですが
細々とやって行きます(^_-)

さて同時期にブログを始めた”新潟”のmarikichi10さんが
ついに小湊鉄道を訪れました！
この連休の1日、ご案内したのですが、
ドール女子との合流というサプライズもあり
とっても楽しい1日となりました。

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X-E3 XF35F2

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平成元年の曲
工藤静香で「嵐の素顔」

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菜の花×小湊鉄道 3

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上総大久保駅、1面1線の極めてローカルな駅。
以前は駅の向かい側に小学校があったのですが
統合で閉校になり、子供たちは小湊鉄道で3つ先の
里見まで列車通学してるようです。

ここの待合室にはトトロの絵があり、
駅の周りには菜の花も咲き乱れてました。
これに桜の花が加われば言うことなし！

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菜の花×小湊鉄道 2

今では貴重なタブレットを交換する駅

E-M5 14-150 II

駅

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久しぶりの小湊鉄道、上総鶴舞駅。
ここに来ると懐かしいというか、ホッとするんですよね。
何もない小さな無人駅なのですが、
昔、有人だったころは窓口で硬券の切符を買って
列車の時間が近づくと改札が始まって、
列車が到着すると降りた人から切符の回収をして
また静けさに包まれて、なんて光景が
一日に何回か繰り返されていたんでしょうね。
子どものころを思い出します。

お知らせです。
オリンパスのOM-Dを買ったとき、これは使いたいなぁと
思ったのがアートフィルターのリーニュクレール。
写真を鈴木英人氏のイラスト風にする
フィルターなんですが、時々これで撮っています。

ただこのブログにも一度アップしたことはあるのですが、
他の写真と雰囲気が全然違うので
一緒にすると統一感がただでさえないのに
まったく異質な感じになるので、別の部屋を
作り、そちらにアップするようにしました。

いまどきならインスタグラムですが、ここと同じ
ブログでひっそりとやって行きます。
月一くらいの更新になりますが、ご興味ありましたら
サイドバナーにリンクを貼りましたのでご覧ください。

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E-M5 14-150 II