2023明けましておめでとうございます

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明けましておめでとうございます。

昨年は8月以降ブログは休眠状態でしたが、
コロナのピークが去ったころいくつか乗り鉄で小さな旅してました。

ローカル線の旅で車窓と美味しいものを楽しんでって良いですよね。
まだコロナ以前ほどはできないけど、そこでの出会いもいいものです。

今年もブログの更新は遅々として進まないと思いますが、
時々思い出した頃にお訪ねください。

世界が平和になって、皆さまが健康でありますように。

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夏空、緑、時々鉄 2

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近所の田んぼを見ると、そろそろ稲穂が黄色くなり始めてますが、
この時はまだ緑が眩しい頃の小湊鉄道。

昨年JR東から導入されたキハ40が普通に運行してました。
キハ200とペアを組んでの運行。
この色の組み合わせは国鉄時代と同じで
ローカル線には一番しっくりくるなぁ。

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空しか映らない踏切

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鉄道写真家、中井精也さんがお気に入りの「空しか映らない踏切」こと
いすみ鉄道の第二五之町踏切。

梅雨入り前の爽やかな晴れ空に程よい雲。
この日は平日だったので国鉄型キハは走ってませんが、
キハ28 2346が今年11月をもって定期運用を終了するという。

古いエンジンなどの部品確保が困難になり、
また多額の費用が必要な全般検査が控えているので
維持することを断念したそうです。

現役で動いている間に見るだけでなくぜひ乗らなくては！

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2022 桜と人

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3年目のコロナ禍
今年の桜の時期もマスクがはずせませんでした。
来年の桜の時期にはマスク無しの笑顔が見れると良いですね。

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2022 桜 真岡鉄道 4

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益子の先、七井を過ぎると丘陵地帯に入り里山の風景が広がります。
終点の茂木駅にはSL C-12を回転させる転車台もあります。
さらにその先、茨城県の下館から栃木県の茂木に至った国鉄真岡線が
再び県境を越えて茨城県常陸大宮市の長倉に至る未成線、長倉線も計画されていました。

その半分くらいまでは戦前に路盤工事が終わっていて
トンネルや橋梁が出来ていたのですが、太平洋戦争の勃発により
工事は中断されてそのまま未完成のままに終わりました。

春と秋にそこを歩くツアーが開催されているようなので
今度は参加してみたいなと思っています。

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2022 桜 真岡鉄道 3

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ちょっと間があいてしまいましたが、真岡鉄道の桜
もう少し続きます。

桜並木が立派な北真岡駅から西田井、北山駅とその先
小貝川を渡るところまで線路はほぼ直線！

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2022 桜 真岡鉄道 2

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ここは線路沿いの桜並木と菜の花が見事な
北真岡桜菜の花街道。
地元の方々が丹精に手入れをされてます。

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2022 桜 真岡鉄道 1

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茨城県の下館から、栃木県の茂木を結ぶ真岡鉄道。
週末にSLが走っていて、昨年11月に初めて乗ってきました。

今回は桜の季節に撮り鉄。
この路線は平坦な直線が印象的です。

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2022 桜 小湊鉄道

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いすみ鉄道に続いて訪れたのは小湊鉄道。
JR東から購入したキハ40も動いているようですが
この日に見たのは昭和36年から52年にかけて製造されたキハ200。

上総大久保から月崎駅に着いた頃には真っ暗になりましたが、
ここはいつ来てもいいなぁ。
月崎駅前のお店のおばあちゃんも元気で何よりでした。

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2022 桜 いすみ鉄道

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うちの周りの桜はそろそろ葉桜になりつつありますが、
鉄道と絡めていくつか撮ってきたものをアップします。

まずは、いすみ鉄道。
パッと見、昭和な国鉄時代のキハですが、実は2015年製の今どきの車両。

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