モノクロ X 8

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だいぶ間が空いてしまいましたが、アカデミーXのモノクロ中級について。
初級に引き続き中級クラスではフィルターワークがテーマ。

今まで何となく使っていたので、ちゃんと習うのは
とてもありがたかったですね。

デジタルカメラでのフィルターワークは、
「色ごとのグレーの再現をコントロールする」ことが
一番の目的とのこと。

同系色を明るく、補色を濃く再現する！
文字で見てもピンときませんよね。

富士のカメラならモノクロのSTDとY、G、Rの
各フィルターで駐車禁止の道路標識を撮ると
赤と青のコントラストがどうなるかよくわかります。

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X100F

台風後の小湊鉄道 3

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X-E3 XF35F2

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月崎から上総大久保の間、以前野良？鶏がいた
野田っぽりは台風通過後、倒木や平行する道路に土砂崩れが
あったそうですが、今は片付けられて普通に通過できます。

大久保の駅の向かい、細い道路には山側からの
倒木が道を塞いでいたようですが、道にかかった部分は
ここも切り取られて支障が無くなっていました。

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X-E3 XF35F2

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GR

台風後の小湊鉄道 2

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上総牛久から先は山間のせいか、まだ被害が少ないのかとも
思われましたが、飯給駅では踏切の警報器が根元から曲がり
鉄パイプとワイヤーで仮固定されていたり、
踏切横の道路の路肩が崩落していました。

鶴舞、高滝、月崎などの駅ではトイレの衝立の板塀や
看板が根元から折れていたりしてましたが駅舎は
大きな損傷はないようです。

月崎では駅前のお店のおばあちゃんが無事でよかった。
何日かの停電はあったようですが、後で報道で見た
南房総などと比べると、山に囲まれてるのであそこまで
酷い被害ではなかったとのお話し。

そんな話をしているとき、小学生のお孫さんが小湊鉄道で
学校から元気に帰宅してきました。
中井さんも24日に小湊鉄道にいらしてますね。

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GR

台風後の小湊鉄道 1

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X-E3 XF35F2

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今月8日に暴風を伴って千葉県を直撃した台風15号。
小湊鉄道沿線の家や里山風景がどうなったのか行ってみました。

9日から全線で運休していて、最初に五井と上総山田間で
運行を始めた小湊鉄道。その後順次内陸側に再開していくのかと
思っていたら、次に再開したのは上総牛久から里見の間でした。
それから20日までに全線で運行が再開されたようです。

山田と牛久の間は被害が酷かったようなので、まず中間の
光風台に行ってみました。市原インターを降りて向かうと
周囲の家の屋根にはところどころブルーシートが
被せてあったり、道路わきの看板が折れ曲がっていたり。

光風台駅では跨線橋の屋根が一部無くなっていました。
この辺りは田んぼが広がる平坦な場所で風を遮るものが
無かったのでしょう。

隣の馬立駅には古い木造駅舎がありますが、それは
大丈夫そうでしたが、隣接する古い倉庫のトタン屋根が
一部無くなっていました。

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X-E3 XF35F2

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GR