小湊鉄道2016、春 7

 

上総大久保から上りの列車に乗って、車を止めてある
月崎に戻ってきました。
そのころにはすっかりあたりも暗くなり、ライトアップされた
桜を撮ったんですが、かすかに青が残る空と、待合室の
電球の色がなんともいい雰囲気を醸し出していました。

 

 

GR

小湊鉄道2016、春 6

GR

 

前のエントリーまでは車で回ってましたが、
月崎から列車に乗ってトンネルをくぐり、
築堤の大きなカーブを越えると上総大久保駅に到着。

そこで降りて、隣の養老渓谷からの折り返し列車を待つ間、
だいぶ暗くなった駅の周囲をちょっと歩いてきました。

三脚を構える撮り鉄親子、ホームでは息子さんが以前撮った
写真を見てとても気に入り、息子さんに付いてきたお母さん。

そんな人たちとの出会いも楽しい小さな旅。
ただポートレートを撮る声かけは出来なかった、残念！

E-M5 14-150

 

E-M5 14-150

 

GR

小湊鉄道2016、春 5

E-M5 14-150

次に訪れたのは、これも大好きな月崎駅。
駅前のこの辺で唯一の商店でパンと缶コーヒーを買って
ここから列車に乗りました。

ホームで待っていると、一人のおじさんが
ベンチに犬を抱いて座っていました。

お話を伺うと、近所に住んでる方で、奥さんが
ホームの端で満開の桜と列車の写真を撮っているのだとか。

この近くで地球の磁気が反転した時期の痕跡が
発見された話を教えてもらいました。
養老川沿いの崖面にあるそうで、世界中でここと
イタリアの2か所でしか観察されない貴重な場所だそうです。

 

E-M5 14-150

 

X-E2 XF35 F1.4

小湊鉄道2016、春 4

 

花に埋もれる駅！
里見駅に着いたときに、真っ先に浮かんだ言葉です。

この日ずっと、各駅に菜の花が多いなと思ってましたが、
ここは格別！

後で調べてみたら市原市が企画し、いくつもの活動団体が
協力して、ボランティアを募集し秋に各駅で種を撒き、
春の菜の花祭りの時期に再び訪れてもらおうという企画。
もう10年くらい続いているという。

今年の種まきの時、休みが合えば応募しようかな。

 

 

 

 

E-M5 14-150

小湊鉄道2016、春 3

 

気候のちょうどいい今なら、本でも読みながら時折やってくる列車を
見ながら一日中ぼーっとしていたいほどの上総鶴舞駅を後にして
次に訪れたのは高滝駅。

この駅は無人駅ながら保線区があり、社員の方が、
駅にやってくる猫に餌をあげていて、夕方の食事の時間になると
どこからともなくやってくるとか。

去年の秋に訪れた時、2匹の子猫がいたのですが、保線区の方に
「あの子猫たちはどうしてますか？」と聞いたら、
「もうここにはいない、うちで飼ってるんだ！」とのこと。
次に行く時には、あの時の写真をプリントしてお渡ししよう。

 

 

XE-2 XF35mm F1.4

小湊鉄道2016、春 2

 

今回は上総川間駅から撮影開始、次に上総鶴舞駅。
この駅はいつ行ってもいい雰囲気で大好きです。
満開の桜とたくさんの菜の花に埋め尽くされてました。

この時に持参したカメラは、GR、OM-D EM-5に14-150mmの高倍率ズーム、
XF35mm F1.4を着けたX-E2。
センサーサイズが違うシステムが混在して、焦点距離が分かりにくいですが、
フルサイズに換算すると28mm、50mm、28-300mm相当になります。

ここ最近はGRとX-E2の2台を持ち出すことがほとんどなのですが、
こんな時はコンパクトなE-M5と14-150mmの組み合わせが大活躍です。

E-M5 14-150

小湊鉄道2016、春 1

 

今年は桜の時期に小湊鉄道に行ってきたので
いくつかに分けてアップしていきます。

天気は薄曇り、この日の午前中は前のエントリーの
つくばの公園にいたのですが、圏央道が茨城から成田まで
つながったので、そこから1時間半後には小湊鉄道に着いて
午後から桜と菜の花を撮り歩きました。

 

 

E-M5 14-150